挤压造粒机是运用工作压力使固态物料开展团圆的干式制粒全过程。这根据将物料由2个反方向转动的工作辊挤压成型，工作辊由止动环或液压传动系统驱动器。固态物料在遭受挤压成型时，清除粉状间的气体使粒子重新排序，以清除物料间的间隙。

延性物料被挤压成型时，一部分粒子被损坏，超细粉填充粒子间的间隙，在这里状况下，新造成的表层上的随意离子键如不可以快速被来源于周边空气的分子或分子结构所饱和状态，新形成的表层互相触碰，便会产生强大的资产重组键。当塑性变形物料被挤压成型时，粒子便会形变或流动性，造成强大的范德瓦斯吸引力。在挤压成型全过程的环节，以工作压力产生给系统软件的动能在粒子间的点接触上产生网络热点而使物料熔化、温度降低和物料制冷时便会产生固定桥。挤压成型形成的大面积厚5-20毫米，表层相对密度为入料的1.5-3倍，大面积寄内打片、粉碎、筛选后获得必须的顆粒商品。

挤压造粒机开车前的准备工作：

1、用以挤压生产制造的塑料应做到所需干躁规定，必需时还需进一步干躁。

2、起动运行机器设备，速率先慢到快，查验运行是不是一切正常并观查仪表盘的运行状态。

3、打开电加热器，对发动机外壳加温提温，待各位置的温度做到设置规定值，应隔热保温40分钟上下，使设备內外的温度一致。

4、有时候还必须换多孔结构板、过滤网、加满润滑脂，多孔结构板在应用以后一定要清除整洁才可以二次应用。

挤压造粒机开车时的常见问题：

1、在塑料未被挤压前，所有人不可处在模口的正前。

2、以低速档起动开车，高转速，查验螺杆是否出现异常及电动机电流量等仪表盘是否过载状况，气压表是不是一切正常（设备高转速時间不可以太长，越少越好，为避免螺杆间摩擦及螺杆打料筒造成的摩擦、刮伤料筒或螺杆，螺杆低速档运行時间不可超出三分钟）

3、慢慢小量投料，待塑料挤压模口时，螺杆转速比先做到一切正常运行速率即可很多投料。

4、塑料挤压后，需将挤压物渐渐地引到制冷及牵引带机器设备，并事前打开这种机器设备、

注：切勿冷开车或开凉车，由于那时候挤塑机都还没“热透”（即挤塑机料筒内的塑料都还没彻底做到要求的温度，塑料的溶体粘度很高），这时候开车，尤其是老式的挤塑机，有可能将螺杆拧断。新型挤塑机一般都设立扭距过压保护设备，一种靠谱也是有效的方法便是在未开车前，当温度升到需要的温度标值时，拿手旋转联轴器一部分，左三圈，右三圈，成功旋转后，可以启动。如不可以成功旋转，刚不可以启动.

泊车：

1、终止投料，将挤塑机内的塑料尽量挑完，关掉料筒和发动机开关电源，便于下一次实际操作。

2、关掉机箱电源的另外，关掉各锅炉辅机开关电源。